异构图神经网络联合处理乘客拼单与车辆分配，避免两阶段决策损失。
推荐理由：传统流程先定乘客组合再看车辆，过早承诺会牺牲收入且需两套求解器；联合异构图建模让供需约束同时进入决策，直击大规模拼车的组合优化瓶颈。
阅读原文